Pequeños felices momentos

En la bici, como en todo en la vida, hay que disfrutar de los pequeños momentos. Esos que, en muchos otros aspectos de la vida, no valoramos son importantes. La constancia, la preparación, subir una cuesta con un piñón más pequeño, hacer una trialera sin echar pie a tierra... Todas esas pequeñas cosas que nos ayudan a disfrutar de la salida en bicicleta.

A modo de felicitación de navidad os dejo este vídeo de www.adelantehaciatuempleo.com una iniciativa que han puesto en macha unos amigos. Lo que este vídeo nos dice se puede aplicar a todo en la vida, la vida profesional, a la personal y a la bici. Lo importante es disfrutar de esos pequeños momentos que nos hacen felices.

FELICES FIESTAS Y PRÓSPERO 2014

Descenso espectacular

Esta modalidad de mtb puede tener su interés, para mí queda lejos cualquier salto de más de medio metro de alto, pero es cierto que vídeos como éste emocionan y enganchan, sobre todo por la descarga de adrenalina que suponen. Cam Zink es un verdadero especialista, un ídolo de los amantes de estos descensos, para los que mi cabeza, todavía bien amueblada, no se encuentra preparada, y que requieren un manejo, control y valor que no tengo.

A parte de todo eso, las imágenes resultan verdaderamente espectaculares y el paraje atrayente. Quizá no haría los saltos, pero sí una ruta por un desierto de ese estilo, es decir, a esas alturas que te permitan dominar el paisaje y con la dureza que el terreno, por agreste y abrupto, muestra desde que te asomas a él.

Espero que disfrutéis del vídeo.

Catálogo MMR 2014

El otro día en una cena con amigos me comentaba uno que iba a probar una MMR. Le dije la verdad: “No las conozco”. “Son bicis buenas, caras, pero buenas”, me respondió. Cada vez que hablo con este amigo de bicis, Pipo López, aprendo algo. Es todo un personaje, divertido, franco y poco amigo del autobombo gratuito, eso sí le encanta significarse. Cuando cuenta algo es cierto que le ha pasado. Es el responsable, de alguna manera, de que a mí me haya picado el escorpión de la bicicleta. En un par de meses días se marchará a una carrera famosísima, la Andalucía Bike Race, y se está preparando a conciencia.

Pero vamos con MMR. Me he puesto a investigar un poco. MMR es una marca de bicicletas española que diseña, fabrica y distribuye estas bicis de forma global desde Asturias. MMR responde a Machines Made for Racing. Básicamente son un grupo de apasionados profesionales del ciclismo que quieren dar una imagen innovadora a sus productos aplicando buena tecnología y buenos materiales.

Ya tiene listo el catálogo para 2014, y por lo que he podido ver hay interesantes ciclos, destacando la Rakish 27,5 o la Zen. Tienen una gama de bicicletas diseñadas para chicas que me parece interesante, aunque por la calidad de los componentes que se detallan en su completa ficha técnica están algo por debajo de las bicicletas que hacen para el chicos.

Os dejo su catálogo.

http://issuu.com/mmrbikes/docs/mmr2014?e=2735419/5892263

Rutas en bici

Ahora que nos hemos decidido a montar en bici, no importa si podrás montar todos los días o solo hacer salidas los fines de semana, hay que pensar por dónde ir. Parece que no pero puede ser uno de los primeros inconvenientes. “¿Por dónde voy?” “La carretera me da miedo y por campo temo perderme” o simplemente “no conozco ningún recorrido que pueda hacer”. Eso se puede solucionar fácilmente, y no es tanto problema como nos podemos hacer creer a nosotros mismo.

Los amigos y conocidos son la primera y mejor fuente de información. Si no tenemos a nadie de nuestro entorno que monte en bici entonces internet nos puede salvar la vida. Hay muchas páginas de rutas en bici donde la gente carga los recorridos que hace para que otros disfruten de la misma manera que ellos. Es una labor que hacen sin ánimo de lucro y que hay que agradecerles pues viene muy bien a los que estamos empezando.

Existe un página que me gusta especialmente, y que seguramente conozcáis, se trata de Wikiloc. En ella muchos miles de personas han compartido ya casi 1,8 millones de rutas de todo tipo. Seguro que hay alguna para tu zona y nivel. Se pueden descargar en varios formatos y llevarlas en el móvil (la aplicación de wikiloc para el iPhone y Android son de pago si quieres descargar las rutas y seguirlas a través del móvil). También las puedes enviar directamente al dispositivo Garmin, el dispositivo gps más extendido por lo visto, también es verdad que Garmin tiene muy buenos equipos para la bici.

Si la ruta te la quieres descargar en formato .gpx (el que emplean los gps) tendrás que instalar en el móvil alguna aplicación. No he probado muchas aplicaciones de éstas, básicamente porque eché un tiempo mirando en los foros y las que me instalé –leyendo las opiniones más positivas de todo el mundo- me parecen que tiene un funcionamiento más que correcto. Para el iPhone uso la app Trail –tuve que hacerme con la versión de pago pues la Lite no me dejaba usar todas las posiblidades que tiene-. Para Android hay una muy interesante y mejor que Trail, es OruxMaps, la lástima es que el desarrollador solo la ha hecho, al momento de escribir estas líneas, para Android y no también para iOs.

Accesorios para ir en bici

Para montar en bici hace falta algo más que una bici. Esto que parece obvio no siempre lo es. Todos vemos a muchas personas que para salir con la mountain solo precisan de la bici olvidándose del casco, el culotte –allá cada uno-, una luz cuando anochece –delantera y trasera- y algún otro accesorio que es importante. Además, con la crisis mucha gente está usando la bicicleta para acudir a trabajar y como son solo unas manzanas se olvidan del casco, lo que es un craso error pues podemos tener un percance y hacernos mucho daño.

Pero también hay alguno que otro en el campo que va de la misma guisa. Que me perdonen pero me parecen unos inconscientes. De la forma más “tonta” nos podemos ir al suelo y hacernos mucho daño. Todos tenemos un amigo que se ha roto un codo, una costilla o tiene una buena herida en una pierna y se lo ha hecho de la manera más tonta. A todos nos puede pasar.

Por eso, los mínimos imprescindibles para una salida en bici son: casco, guantes, culotte, luces y  zapatillas.

1. Casco: La ley no obliga a llevarlo, lo aconseja –en vías interurbanas creo que obliga- y no se pronuncia sobre su uso en campo. Creo que es más que aconsejable, reduce en un 80 por ciento las lesiones en la cabeza y los traumatismos craneales. Eso sí, si te caes y se rompe tíralo: 1 casco 1 golpe. Hay muchos en las tiendas especializadas, elige uno de gama media o si tienes posibles el mejor, que además será estéticamente más atractivo.
   
2. Guantes: ante un resbalón o caída tendemos a poner las manos en el suelo como si nos apoyásemos. Evitarás tener durante una semana molestas quemaduras en las manos. Además, por el monte muchas veces te rozas con ramas y los guantes te salvan de los arañazos.
3. Culotte: Que sea bueno, tus posaderas te lo agradecerán. En invierno es altamente recomendable uno largo, con taloneras y térmico. No lo notas hasta que te paras o te tocas, pero las piernas se quedan heladas. Del mismo modo te recomiendo ropa térmica y windstopper en la parte superior, son caras pero se agradece el desembolso y sobre todo te quitarás de algún resfriado.
4. Luces: Hazte ver por a noche. Son dos luces las recomendables, delantera de color blanco y luz roja trasera. Los reflectantes se ven bastante poco y es por seguridad. En una calle medio oscura o en una carretera mal iluminada un ciclista puede ser invisible para un conductor, no lo permitas.
5. Zapatillas. A este accesorio le dedicaré en su momento una entrada porque merece mucho la pena. No lo concedemos importancia al calzado y tiene mucha. Las zapatillas específicas de bicicleta tienen la suela muy dura por lo que se aprovecha más cada pedalada pues no se pierde fuerza con la deformación del calzado luego todo el movimiento y fuerza que hace la pierna se transmiten al pedal. Las calas tiene muchas ventajas como que nos sujetan a la bici, muy útil en saltos, y solo hay que acostumbrarse a su uso. Si somos enemigos de las calas recomiendo probarlas al menos emplea punteras, sirven de ayuda, verás como se notan.

Disfruta de la bici, disfruta del campo, pásalo bien, aprovecha todas las sensaciones que las dos ruedas te ofrecen, el aire, el viento en la cara, el frescor del campo, las cuestas abajo y las cuestas arriba… y sobre todo respeta a los demás y el entorno.

Cómo elegir bici

Mis principios en la bici fueron todo lo que no se debe hacer. Poco a poco lo he ido corrigiendo más por necesidad que por capricho. Para empezar y como ya os he dicho comencé con una bici que había por casa. Me sirvió mucho pero no era mi talla, me quedaba pequeña. En ella no estiraba las bien piernas, era muy estrecha de manillar, la potencia era corta y tenía dolores de cuello… En las salidas algo más largas al final tenía dolores en las piernas, pensé que era por falta fondo físico pero luego descubrí que era por mala postura. A los pocos meses me invitaron los amigos de Skoda a una excursión en Fuenterrabía que organizan con Orbea. 

La primera vez que monté en un bici pata negra: Orbea Occam 29. 

Si estas empezando o quieres hacerlo debes comprar una buena bici. No una de esas que cuestan un porrón de euros o más, no, pero sí una de 600 al menos. Las posibilidades que ofrece el mercado son casi infinitas, tanto en tienda física como internet. Pásate por una tienda, habla con los amigos, determina tu talla y opta por algo que tenga componentes medios, algo que te permita disfrutar desde el primer día, y que con el tiempo sientas la necesidad -no el capricho- de mejorar porque se ha quedado por debajo de tus posibilidades y sientes sus carencias. Las bicis de poco coste, de verdad, te darán pocas alegrías. 

Déjame que te de cinco consejos rápidos: 
1.- A la hora de comprar bici hay que “invertir” mucho tiempo en mirar. Ve a tiendas, pregunta, deje que te aconsejen, así te formarás también tu criterio en función de lo que te gusta y quieres hacer. Mira en las webs de los fabricantes, analiza los modelos, entretente en qué ofrecen. Hay muchas marcas y algunas de gama media baja muy buenas.

2.- Suspensión delantera vale. Salvo por problemas en la espalda no te recomendaría una bici de doble suspensión, a parte de por precio, pues éstas solo merecen la pena si son de gama alta. Las de gama baja pueden llegar a ser contraproducentes, te lo digo por experiencia. En este caso puedes acudir al mercado de segunda mano, pero mucho ojo en este caso, no es oro todo lo que reluce.

3.- Cuidado con las gangas. Cuidado con las bicis que tienen un componente muy bueno, presta atención a los demás. Algunas solo tienen bueno el cambio trasero, pero los pulsadores del cambio son malos, o los frenos, o el eje del pedalier. No te fíes nunca de los componentes sin marca. En definitiva, una bici así puede convertir tu salida en un suplicio más que en una alegría.

4.- Ajusta bien la bici. Que todo funcione bien y esté correctamente ajustado, así los componentes medios se convierten en los mejores. Si la compras en tienda ellos te lo harán, igual que la revisión posterior. Si no, pregunta y llévala a una tienda/taller a que te lo hagan. Tras los primeros kilómetros aparecerán ruidos y se desajustarán cosas, vuelve otra vez para que te lo dejen bien; es normal, la bici necesita rodaje, como otras cosas, hasta que todo funcione correctamente.

5.- Complementos necesarios. Ahora que ya tienes bici no te olvides del casco y del culottte. Añadiría gafas, importantes para que no se te meta nada en el ojo, es muy molesto. El casco por seguridad, un día os contaré lo que le pasó a un amigo, y el culotte por necesidad, para que el trasero no padezca mientras tú disfrutas.

De repente en bici

Con 42 años a mis espaldas descubro una nueva pasión, la mountain bike. Yo pensaba que a ciertas edades uno no encontraba deportes nuevos, sobre todo de estos que requieren esfuerzo, tesón, y más que nada, fuerza física. Pero estaba equivocado, resulta que un buen día redescubro que montar en bici me gusta. Y me gusta mucho.

¿Cómo empecé? De la forma más peregrina, o quizá más normal. Siempre he practicado deporte, fútbol, tenis, paddle, y alguno que otro más. Pero los últimos años no me han sonreído y las lesiones han ido apareciendo poco a poco. Uno se hace mayor y la edad pasa factura. Me considero deportista pero la tableta de chocolate la tengo en la nevera o en el estómago, nunca en los abdominales. Pasados los 35 empiezan los dolores por todo el cuerpo tras practicar deporte, sobre todo cuando lo haces una vez por semana y te empleas a "muerte". Después de jugar al fútbol las rodillas están machacadas, me rompo una cadera jugando al paddle, tengo tendinitis y bursitis en el hombro derecho con la imposibilidad de coger una raqueta decentemente… Total, que tras un año en el dique seco me decido por el footing, perdón por el running, que es lo que se practica ahora. Cuando era joven salía a correr, años después hice footing y ahora running.

Ahí estaba

Pero un buen día me fijé en la bici, una que había por casa comprada por internet y que costó poquísimo. Tras pensarlo unos cuantos días la cogí, salí un rato, poco, me hice 10 km por terreno llano ¡cómo me costó!  Pero me dije que al día siguiente volvería. No lo hice, me dolía el trasero mucho. Dos o tres días después me volví a subir, me dolía el culo solo con pensar en poner los pies en los pedales. Solución: fui al Decathlon a comprar un culotte.

Desde aquel día, salgo en bici todo lo que puedo. Si pudiese montaría a diario. La bici se me ha metido en las venas. Si tengo un par de horas libres cojo la bici, programo las semanas viendo si puedo encajar días de bici, los fines de semana son días de bici. La MTB es mi nueva pasión. Es una válvula de escape magnifica para todos eso problemas que la vida nos trae a diario, y son momentos buenísimo para pensar, para estar solo, para olvidarse de todo y solo estar pendiente de la bici y el pedal.